不锈钢候车亭：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。3、顶部前面设修饰胶条。二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱 体： 1.箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。 2.箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5.每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。四、外 框： 1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 4.透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。

候车亭作为乘车场所，同时也可以被认为是一种城市信息媒介，即能为乘客提供舒服的候车空间，也可以作为城市发展中信息宣传载体。所以，候车亭的设计与研发是众多候车亭生产厂家不断追求的目标。在众多候车亭材料选择中，比较被客户喜爱的是不锈钢候车亭，因不锈钢材质本身的优势，结构稳定、强度硬度高，不易腐蚀，生锈等，让乘客和企业都用得放心。所谓的不锈钢候车亭，就是以不锈钢作为候车亭的主体材质，特别是立柱、广告灯箱、顶棚。随着不锈钢被广泛运用，不锈钢候车亭的尺寸也越来越大，同时使得不锈钢候车亭的样式各种各样。而且不锈钢的质地坚硬可以让其适应各种恶劣天气，比其他材质的候车亭使用时间有所延长。我们都知道，候车亭的主要功能就是提供便利、舒适的候车环境，保证人们在等候、上下车时的安全性和便利性。所以不锈钢候车亭在设计时，既要保证具有防风雪、防晒功能，同时也要考虑不锈钢候车亭因为处于户外，所以要保证候车亭易清洗、维护。不锈钢候车亭作为城市建设的一环，因其独特的优势越来越被青睐。

不锈钢候车亭1.表面处理可选静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆；2.顶棚采用镀锌管骨架，耐力板或阳光板或钢化玻璃；3.立柱采用镀锌管； 4.箱体、门框采用镀锌板折边，视窗采用6-8mm钢化玻璃或者6mm耐力板； 5.照明电器采用LED灯管、LED洗墙灯、LED硬灯条、飞利浦T8灯管。（选配）6.所有箱体均可添加LED数字屏幕、lcd智能设备、滚动系统、可以滚动5-8副画面。（选配）公司流程及承若：1.工程部拿到图纸进行制作确认后发给车间。2.数控下料要全检,(数控冲,激光切割机等)下料的工件进行检查,包括尺寸,展开等,大批量生产时全部首件检验合格了才能批量生产。3.折弯时要对折弯方向及折弯尺寸进行首件确认,确认完毕后开始批量生产。4.完成品,对焊接完成品或折弯完成品根据图纸要求对尺寸进行抽样检查,抽样检查时要对每个尺寸进行确认.同时要对外观进行全检。5.表面处理,对表面处理的产品外观进行全检。6.发货,未通过检验的产品不得发货。7.完成品操作工报检,检验合格后有检验员签字后才能人库。